Network
“Ini juga membantu kami karena kami memberi bobot lebih pada roda depan karena downforce yang meningkat. Tetapi penting juga bahwa kami tidak memburuk di area lain sebagai akibat dari peningkatan ini,” jelas Mir yang merasa strateginya berhasil.
Baca Juga: Luca Marini Incar Kursi Pabrikan Ducati, Tapi... Bastianini dan Martin Lebih Layak
Joan Mir juga mengakui bahwa dirinya jarang menggunakan perangkat pengatur ketinggian atau Ride Height Device di sirkuit yang memiliki panjang 3,6 kilometer itu.
“Saya hanya menggunakan 'Ride Height Device' di tikungan terakhir pada hari Jum’at. Tapi saya pikir kita juga bisa menggunakannya di tikungan di depannya,” tukas pembalap Suzuki Ecstar itu.****
