Network
KEBUMEN TALK - Pada akhir pekan MotoGP di Assen, Alex Rins mendapatkan kesempatan untuk menggunakan mesin terbaru yang telah dikembangkan lebih lanjut pada Yamaha M1 miliknya.
Mesin ini pertama kali diuji coba pada balapan di Assen setelah sebelumnya dinilai positif dalam test drive di Valencia.
Kesimpulan awal Rins mengenai mesin baru ini sangat positif, meskipun masih ada beberapa tantangan yang harus diatasi.
Pada hari Jumat, Rins menyelesaikan total 44 lap, menempati posisi ke-16 pada sesi pagi dan ke-14 pada sesi sore.
Baik Fabio Quartararo maupun Alex Rins hanya memiliki satu mesin baru, tetapi Rins tidak melihat ini sebagai masalah besar.
"Saya hanya menggunakan satu mesin, tapi itu bukan masalah besar. Jika terjadi sesuatu yang berarti saya tidak bisa membawa motornya kembali ke pit, kami akan beralih kembali ke konfigurasi dari balapan terakhir," kata Rins, dikutip KebumenTalk.com dari Speedweek.
Rins merasakan peningkatan yang signifikan pada perilaku berkendara dengan mesin baru ini, terutama saat berbelok.
"Dengan mesin baru kami mengalami peningkatan, terutama saat berbelok," katanya.
Mengenai kelemahan dibandingkan dengan konfigurasi mesin sebelumnya, ia menyatakan bahwa secara keseluruhan, mesin baru ini lebih baik di berbagai aspek.
"Ini sangat penting. Kami menyadari poin-poin yang perlu kami tingkatkan," tambahnya.
Baca Juga: Waduh! Seorang Kepala Desa di Brebes Korupsi Dana Desa dan BLT untuk Judi Online dan Trading
Namun, Rins mengakui bahwa masih ada beberapa masalah yang perlu diselesaikan.
"Kami masih terlalu jauh dari pesaing kami. Pagi ini kami masih punya masalah dengan elektronik, itulah sebabnya saya tidak bisa melakukan terlalu banyak lap pada awalnya," jelasnya.
Ia berharap adanya perbaikan lebih lanjut selama akhir pekan.
"Ini pertama kalinya kami berkendara ke sini dalam dua tahun. Oleh karena itu, pertama-tama kami harus memikirkan bagaimana kami dapat menemukan set-up yang cocok untuk sepeda motor baru tersebut," ungkapnya.
Selain itu, Rins juga menghadapi masalah dengan kontrol traksi dan angin.
"Kontrol traksi tidak bekerja sebaik yang kami bayangkan. Namun pada sore hari kami dapat mencoba pendekatan berbeda pada pengaturan elektronik, yang membawa kami selangkah lebih maju. Namun secara keseluruhan itu masih belum cukup. Kami harus bekerja lebih keras besok untuk lebih dekat dengan pesaing kami," katanya.
"Saat itu sangat berangin. Sepeda motor banyak bergerak, terutama di tikungan 6. Namun semua orang harus menghadapi masalah ini," jawabnya terkait masalah angin.
Secara keseluruhan, Alex Rins tetap optimis dengan mesin baru Yamaha M1 dan bertekad untuk bekerja lebih keras untuk mencapai hasil yang lebih baik di sirkuit TT Assen.
