Network
“Hal ini (Front Ride Height Device) membuat pengendara sangat sulit untuk mengendalikan sepeda motor. Anda harus menekan lebih banyak tombol setiap kali, dan stabilitas sepeda pada rem berubah. Itu bisa menyebabkan banyak masalah,” tegasnya.
Baca Juga: Rusia Luncurkan Serangan Habis-habisan 'Pertempuran Donbas' di Ukraina Timur
"Jadi dari sudut pandang saya, ini adalah keputusan yang baik (larangan penggunaan Front RHD),” tukas kakak Pol Espargaro itu.
Bagaimanapun Aleix kini menunggu apa kelanjutan dari larangan ini, ia sebenarnya yakin Aprilia juga mampu mengembangkan perangkat pengatur ketinggian bagian depan, namun hal itu menurutnya tak masuk akal untuk dikembangkan.
“Di Aprilia, kami pada dasarnya sangat bagus dalam mengembangkan perangkat belakang. Kami termasuk yang pertama memilikinya. Kami akan siap untuk itu di depan juga, tetapi dari sudut pandang saya itu tidak masuk akal,” pungkasnya.***
Baca Juga: Melempem, Razlan Razali Ultimatum Dovizioso: Harus Bisa Tembus 10 Besar!
