"Saya setuju bahwa jumlah maksimum tim per pabrikan harus ditentukan," kata Rivola.
Mantan petinggi Ferrari F1 itu menjelaskan bahwa saat ini di Formula 1 juga telah menggunakan aturan tersebut.
Di Formula 1, ditetapkan bahwa setiap pabrikan dapat memasok dua tim lain dengan drive unit dan gearbox. Jika Anda ingin melengkapi tim lain, semua desainer lain harus setuju/
"Itu aturan yang cukup sederhana, dan berhasil," tegas pria Italia itu.
Ia mencontohkan misalnya Mercedes masih membekali McLaren, Williams, dan Aston Martin dengan unit penggerak.
Di sisi lain, Scuderia Ferrari juga memasok tim satelit mereka, Alfa Romeo dan Haas.
Aprilia musim ini akan menurunkan tim satelit pertama mereka, RNF Racing yang sebelumnya dibekali motor Yamaha.
Rivola pun merasa sedikit menyesal karena telah 'membuat' Yamaha hanya memiliki dua motor di grid pada MotoGP tahun ini.